Resumen prácticas libres 1,2 y 3
En la mañana del viernes se iniciaba la actividad en el circuito de Hungaroring, en Budapest. Con ello salían a sus primeras practicas libres los 20 pilotos que compiten en la Fórmula 1 para ir colocando sus autos a punto para la clasificación del sábado y posterior carrera el domingo.
La primera tanda de entrenamientos fue una lucha constante en los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton, Charles Leclerc, de Ferrari, y Max Verstappen, de Red Bull, quienes vuelta tras vuelta uno mejoraría el tiempo del otro. El otro piloto de Mercedes (Bottas) desafortunadamente no pudo hacer tiempo pues tuvo un fallo en el motor que le toco reemplazar.
Todos consiguieron hacer sus mejores giros con el compuesto de neumático blando. Una hora antes de la finalizar la actividad en la pista hubo una leve llovizna que hizo que la actividad se viese afectada. Al final el piloto de Mercedes y actual campeón del mundo logró un tiempo de 1’17.233, el mejor de esta primera parte.
Luego de 2 horas de descanso, se iniciaba la segunda tanda de clasificación, un poco accidentada a causa del piloto Alex Albon, de Toro Rosso, quien se iba contra las barricadas de protección tras perder su auto por pisar el césped en la ultima curva antes de la recta principal siendo seriamente afectado y provocando la salida de la bandera roja y suspensión por unos minutos del movimiento en la pista.
Superado esto, nuevamente los autos comienzan a rodar y hacer tiempos; Hamilton bajaba el de su compañero de equipo (Bottas) quien no había podido rodar a causa de un daño en el motor de su monoplaza obligando a reemplazarlo. Lewis fue rápidamente desbancado por Max Verstappen que lograba mejorarlo en el cronómetro, luego el compañero de Max, Pierre Gasly lo superaba con un tiempo 1’17.854 quedándose este con el mejor de la segunda práctica, la lluvia caía sobre el circuito y con ellos lo hombres de Red Bull hacían uno, dos. Pues las condiciones no daban para mejorar.
La mañana del sábado se vendrían los terceros y últimos entrenamientos libres antes de la clasificación para definir como sería parrilla de salida del Gran Premio de Hungría. Allí nuevamente Hamilton marcaba el ritmo mejorando y logrando dar el giro en 1’16.084 con las gomas blandas, y con ello marcar récord en el circuito húngaro. Detrás quedaron Vettel en la segunda posición, Verstappen tercero, Bottas cuarto y quinto Leclerc.
Clasificación
Llegaba la hora de poner los autos a rodar para ganarse el mejor lugar en la grilla de salida y con ello tener las posibilidades de una victoria, y sumar puntos en la décima primera cita del año. La Q1 iniciaba con mucho tráfico y con este los pilotos Sergio Pérez de Racing Point y Daniel Ricciardo de Renault quedaban eliminados junto con cinco más.
A la Q2 llegaban solo 15 pilotos, ya con los otros eliminados se jugaban quienes pasaban a definir las 10 primeras posiciones para el domingo. Aquí, Lewis Hamilton con su auto logró un tiempo de 1’15.548 superando a Verstappen, en esta Q quedaron eliminados: Hulkenberg, de Renault; Albon y Kvyat, de Toro Rosso; Giovinazzi, de Alfa Romeo; y Magnusen, de Hass.
La Q3 llegaba y con ella la definición del primero al décimo puesto en la parrilla; El duelo estaba dado entre los Mercesdes de Hamilton y Bottas y el holandés de Red Bull Verstappen, quienes, giro tras giro de pista, bajaban del uno al otro sus tiempos en los cronómetros, quedándose con el mejor Max (Verstappen). Así, el piloto de la casa de bebidas energizantes lograba su primera pole posición en su participación en la gran carpa de automovilismo.
La Carrera
El domingo, luego de los actos protocolarios, los pilotos y sus equipos se ponían en las posiciones con la que se habían quedado el día anterior y de esta manera se iniciaba la carrera. Hamilton y Bottas de Mercedes iniciaron una batalla entre ellos para conseguir el mejor sitio y luchar por el primer lugar a Verstappen, saliendo afectado de esta lucha Valtteri siendo obligado a cambiar partes de su vehículo perdiendo varios lugares.
La carrera continuaba sin mayores altercados salvo algunas luchas de los vehículos de atrás. Al giro 26 el piloto holandés de Red Bull cambió a neumáticos duros y perdió el primer lugar, cinco vueltas más tarde Hamilton entró a pits y perdió seis segundos por demora en la colocación de una de las llantas.
En la vuelta 52, nuevamente él piloto ingles de Mercedes es llamado a los boxes y le ponen neumáticos medios; con esto Hamilton logró descontarle segundos a Verstappen, para que tres giros antes de finalizar la carrera puedan pasarlo y con ello quedarse con la victoria del Gran Premio de Hungría. Se viene las vacaciones de verano y Las posiciones la onceava cita el año quedaron así:
Así va el campeonato:
David Casanova.
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